Главная / Продукция / Крановые тормоза / Тормоз колодочный ТКТ / Тормоз крановый ТКТ-300 с магнитом МО-300 380В

Тормоз крановый ТКТ-300 с магнитом МО-300 380В

Тормоз крановый ТКТ-300 с магнитом МО-300 380В - "КранЭлектроМаш"  производство тормозных резисторов

Основные параметры тормозов ТКТ, указаны в таблице:

Тип тормоза Диаметр тормозного шкива D, мм Тормозной момент Мт, Нм Электромагнит МО
ПВ=25%, ПВ=100% Тип Напряжение, В
ПВ=40%
  ТКТ-100 100 20 11 МО-100  220,380
  ТКТ-200 200 157 78 МО-200 
  ТКТ-300 300 412 167 МО-300 

Технические характеристики

Климатическое исполнение тормоза У 2. Температура окружающего воздуха от -40 до +40оС;

Окружающая среда - невзрывоопасная, не содержащая газов и паров, разрушающих металлы и изоляцию, не насыщенная токопроводящей пылью (например, угольной) или водяным паром.

Тормоза колодочные серии ТКТ - с короткоходовыми магнитами МО-100 (МО-200, МО-300) переменного тока для шкивов диаметром от 100 до 300 мм могут применяться в механизмах всех групп режима при резких перепадах температуры окружающей среды.

Тормоз крановый серии ТКТ устанавливаются на механизмах металлургического оборудования и подъемно-транспортных машин с горизонтальным расположением оси тормозного шкива и предназначены для остановки и удержания валов механизмов при неработающем приводе. Тормоза колодочные ТКТ устанавливаются в вертикальном положении (с горизонтальным расположением оси тормозного шкива) на механизмах работающих в пожаровзрывобезопасной среде и применяются в горнодобывающей, металлургической и других отраслях промышленности.

При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, тормоза крановые ТКТ должны быть защищены кожухом от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации.

Тормоз ТКТ 100-200,300 приводятся в действие посредством короткоходового электромагнита переменного тока типа МО-100, МО-200, МО-300. При затормаживании ток отключен, электромагнит не работает, шкив заторможен, под действием пружины колодки прижаты к поверхности тормозного шкива. При включении привода, подается напряжение на электромагнит, который в свою очередь сжимает пружину и освобождает шкив.

Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
ОК